Zaragoza Cosmopolita

El sábado pasado se vivió en el Centro de Historia una situación surrealista. Decenas de personas que acudieron al ciclo de cine uruguayo que está programado en este Centro se encontraron con las puertas cerradas. Es surrealista, e incluso inquietante, que el Ayuntamiento programe un ciclo de estas características en sus propias instalaciones y que las puertas de este interesante evento se encuentren cerradas, para rabia y enfado de los sufridos ciudadanos. Cada día está más claro que este Equipo de Gobierno no está a la altura de los ciudadanos de Zaragoza.

Suma y sigue. El que era el concejal que jamás recalificaría una hectárea de terreno cuando era oposión en el Ayuntamiento de Zaragoza, continúa con su política recalificadora. Nuestro querido Concejal de Urbanismo quiere recalificar 81 hectáreas situadas en Miralbueno, donde se construirán 4.310 viviendas. Que lejos quedaron aquellas defensas que realizaba Gaspar sobre la ciudad consolidada o el modelo de ciudad compacta, frente a la ciudad difusa que propugnaba la derecha -sic-.

Debe ser que estos terrenos son también ciudad compacta, a pesar de su tremenda lejanía. Que falsa e hipócrita es la política, cuando se criticaban en el pasado y desde el banquillo de la oposición las recalificaciones del extrarradio, o cuando se critica todavía la expansión urbanística de La Muela. ¿Qué pasa, que cómo La Muela es del PAR, no se puede crecer, pero si el gobernate de turno es CHA, si?

 Ya está bien, hombre. El nuevo convenio es, copmo bien ha calificado la oposición municipal, "infumable" y "escandaloso".  De

Tras el anuncio del aumento de la velocidad de los trenes AVE a 280 km/h. a mediados de octubre, Renfe también anunció que está estudiando subir dos euros el billete de tren. De poco sirvieron entonces las protestas de los aragoneses de hace varios meses para pedir una rebaja de los precios del AVE. De poco sirvió pedir bonos y descuentos como existen en trayectos similares en otras Comunidades Autónomas. En Aragón, se invierte poco por parte del Gobierno Central y de los organismos que dependen de él. Y cuando invierten, lo hacen mal, como es el caso de la insufrible Autovía de Madrid, o tarde, como es el caso de la inacabada Autovía de Teruel. O haciéndonos pagar mñas que al resto de los ciudadanos del Estado, como es el caso del AVE. O el caso de las autopistas y autovías. No recuerdo todavía una sola autovía de peaje en Andalucía o en Extremadura o en Castilla La Mancha, mientras que en Zaragoza, para salir en dirección a Bilbao o a Barcelona hay que soltar primero la pasta. Desigualdades entre Comunidades.

Y la subida de dos euros en el billete del AVE es in

En una nueva vuelta de tuerca, el Equipo de Gobierno PSOE-CHA ha vuelto a rizar el rizo. Estabamos acostumbrados a que algunos miembros del Equipo de Gobierno municipal ocultasen planes y datos a los concejales de la Oposición. Pero el veto que sufrió la prensa el pasado viernes en la visita que realizaron los concejales al antiguo Seminario es pasarse de castaño oscuro. Es una muestra más de la gestión que se está realizando, una gestión oscurantistas y en absoluto transparente. Después de un mes del hundimiento de parte del Seminario, aún no sabemos las causas. Ni por qué Urbanismo dió orden de derribar el resto sin el permiso del Gobierno de Aragón, con los rectos y legales que son los de CHA cuando hablamos de permisos, como es el caso del Fleta o del Tubo. Ni quien pagará los costes... No sabemos nada. Por no saber, no sabemos ni por qué el máximo responsable de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza no da la cara ni da explicaciones serias sobre el asunto.

Sí que sabemos que Antonio Gaspar se encontraba de vacaciones en un lejano país (parece parte