EL PAR DENUNCIA LA INCAPACIDAD DEL EQUIPO DE GOBIERNO PSOE-CHA DEL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA POR RENUNCIAR A UNA RED DE METRO AMBICIOSA.

20070314101805-boca-metro.jpgEl secretario general del Partido Aragonés, Alfredo Boné, ha calificado de “incapaz” al equipo de gobierno municipal por renunciar a una red de metro ambiciosa para Zaragoza. Las críticas vertidas por la Alcaldía de Zaragoza, a través de su teniente de Alcalde Pérez Anadón, demuestran la nula visión de futuro y la falta de solvencia y capacidad del actual equipo de gobierno liderado por el PSOE en el Ayuntamiento zaragozano.

“El futuro es el metro –ha recordado Boné- y cuanto más ambicioso sea el proyecto más futuro tendrá Zaragoza, por eso hay que defender a capa y espada el proyecto de siete líneas como solución definitiva al problema del tráfico que padece la ciudad”.

Boné ha lamentado que Anadón ridiculice una solución que “actualmente ya tienen 217 ciudades en el mundo”. En nuestro país, Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga o Palma de Mallorca ya tienen metro operativo o en construcción. En todas ellas la construcción del metro comenzó cuando tenían menos población de la actual de Zaragoza, por lo que el Partido Aragonés defiende que es ahora cuando debe diseñarse y construir el sistema de metro.

Por el contrario, “el equipo PSOE-CHA renuncia al futuro, lo que demuestra que no confían en las posibilidades de Zaragoza y Aragón”, ha señalado Boné, quien se pregunta “cuál es el balance de los socialistas en el Ayuntamiento de Zaragoza, más allá de oponerse a todo”.

La propuesta del PAR alcanzará los 75 kilómetros una vez que se construyan las siete líneas y conectará toda la ciudad mediante 47 estaciones distribuidas de tal forma que garantizan la operatividad de la línea y que permitirán contar con una boca de metro a menos de diez minutos a pie desde cualquier punto de la ciudad.

Con este proyecto, el Partido Aragonés está decidido a impulsar el sistema de transporte más moderno, más sostenible y que permitirá descongestionar el tráfico de superficie frente al colapso seguro que generaría otros sistemas obsoletos como el tranvía.
14/03/2007 10:18


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